$比亚迪(SZ002594)$ 我记得赵长江说过，10月份Z9GT的产能是5000，从上周上限量看，大差不差。Z9GT订单如何，12月初发布的11月销量，可以见分晓。还是要加快Z9的上市，猎装这种小众车型很难走量，看看N7销量有多惨就知道了。
N7我早就建议，回炉重造，包括N8，没什么丢人的，失败几款产品对比亚迪也算不了什么。
D9上周上险量好像还没岚图高？这是个危险的信号，友商MPV产品力上来了，D9的先发优势已经消失了，极氪的MPV也上市了，D9的日子更难过了，夏的上市也会分流很多D9客户。
比亚迪的腾势，方程豹，仰望三个品牌有1个共性问题，就是一直出小众车型，结果销量都很惨淡，像很多网友指出的那样，理想和问界M9的成功已经为比亚迪指明了方向，应该优先出家用车型！所以Z9，N9要赶紧上市，比亚迪这几年卖的最惨的，就是强调运动年轻的海豹EV，腾势N7，包括仰望U8，U9，方程豹豹5，整天强调越野运动，没一个能打的，品牌想要立住，你得拿出销量有说服力的车型，技术再好，销量起不来也没用。
我这么说也有点不公平，豹5的销量其实有起色，但从魏忠贤最近嚣张的言论看，方程豹对坦克品牌的打击力度不够啊！鲨鱼皮卡据说国内快上市了？